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幸福旅途更美好

  春节,中国最大规模的人口流动、周期性集中迁徙。1月21日,猪年铁路春运鸣笛。长三角铁路绵延万余公里,处处张灯结彩,客运列车开足马力,风驰电掣驶向春运路。

  春运复始,年年新变。今年春运40天,长三角铁路预计发送旅客7470万人,同比增运390.8万人,增幅5.5%,再次改写历史。

  “十年前俺们去广东、来上海打工,一路上挤在人堆里。”安徽阜阳市临泉县谭棚镇67岁的王老汉拖着拉杆箱,笑盈盈地说:“如今,铁路发展了,春运人挤人的场面不见了,俺们出行真的是既方便又快捷了。”

  “为最大限度地满足旅客需求,中铁上海局今年春运增开客车251对,排定的客车总数达1151.5对。”该局有关人士介绍,春运投放的运力创下历年之最。

  铁路承载着经济“输血”的重任,与长三角一体化进程一同起舞,同经济发展一起成长壮大。近10年来,长三角铁路紧盯区域经济发展规划,一批现代化高铁客站建成投入使用,高铁从无到有,形成密集的高铁网。目前,开通的高铁线公里。配属动车687组,其中“复兴号”131组。大运力铁路网的形成,强力助推了长三角区域一体化发展。

  今年春运,复兴号列车家族增添新成员,时速160公里动力集中复兴号列车将陆续在普速铁路线上开跑。

  1月21日,京沪高铁上的滁州北站启用刷脸进站识别系统,旅客司武浩手拿二代居民身份证放在进站智能刷脸识别器上,2秒顺利地通过了闸机。他兴奋地说:“俺也能通过刷脸进站了,真的没想到这一天来的这么快。”

  今年春运,长三角铁路境内18条高铁线车站具备刷证进出站条件。旅客无需取票,轻轻一刷二代身份证,即实现顺畅通过,轻松出行,缓解了客流高峰时过卡拥堵现象。

  春运前,长三角铁路新增设127台车站自助售票机,境内自助售票机总数达1738台,覆盖115个车站,可实现日均自助售取票93.7万张,春运客流高峰售取票压力减轻了。

  南京市旅客张晓荣通过网络,自助完成智能购票流程,体验到了“智能时代”的便捷。他说:“铁路实名制验证、售票机取票、检票机检票也实现了智能化,使用‘上铁12306’APP,可方便地查询列车时刻、检票口、停靠站台等信息。”

  春运大流动,候车大厅内旅客摩肩接踵,旅客常常遇到入厕“等位”的尴尬。今年春运,长三角铁路投资7200万元对76个主要客运车站、479个厕所进行升级改造,公共厕所加入“智慧家族”。记者留意到,杭州站、杭州东站新增潮汐厕位,根据客流高峰调节男女厕位数量,避免厕所门口排队现象。厕所门口新增人脸识别取纸,同一人每10分钟间隔取纸,避免浪费。

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